un P38 dépron

[solent-2]

en fait je voulait un "vrais" trois voies pour tester un peu le trois voie avant de mettre en l'air les gros planeurs
mais tu as raison un peu de différentiel moteur aidera sans doute à la mise en virage ..

[Gicube]

Je rejoins Lebar 4 servos c'est 2 de trop, sauf si tu mets des ailerons.
Et même là si tu veux faire plus léger un seul servo qui commande les 2 ets c'est possible.

Pour ce qui est du faut bimoteur avec un moteur pousseur sur la dérive c'est une idée.
Mais je l'ai mis en pratique sur un Minicool transformé en bi-queues. Le moteur à l'arrière de la nacelle, tu pleures à près pour ton centrage. Ou faut lui faire un nez de quinze mètres et y placer la batterie.

[Gicube]

différentiel moteur aidera sans doute à la mise en virage ..

Vincent à testé et il dit que sur les avions indoor de cette taille, cela n'a pas beaucoup d'effet.

[solent-2]

non c'est bien un vrais trois voies : ailerons X2 /profondeur / direction et les deux dérives seront relier par un bout de tube carbone donc : ailerons 2 servos /profondeur et direction 1 servos par commande
et honnêtement je ne voyais absolument pas comment faire la tringlerie d'ailerons avec un seul servo le fait d'être un bipoutre complique pas mal la chose
Et sans doute (surement même )aussi mon inexpérience se fait sentir ...

[solent-2]

A au fait :
"Joli projet, je te conseille 4 servo quand même: dir/prof/2ailerons" Dixit un certain Vincent

[Lebar]

tu fais passer un jonc de carbone dans une paille sur le bord de fuite de la partie centrale de l'aile ( de chaque coté bien sur) et cela te fait une commande classique d'aileron avec un seul servo.
Sans pb car ici tu n'aura pas de torsion compte tenu de la taille du modèle. donc un seul servo pour les ailerons ( bien sur que sur les parties extérieures des ailes)

[TAZ]

Bah c'est pour voir ce que ça donne, t'es pilote d'essai maintenant

[solent-2]

faut bien rêver

:

manque juste un SPITFIRE et mon phantasme était complet et je passe ça en boucle en fond d'écran
on peut juste regretter les gopro partout dans le cockpit du F4U ça casse un peu le charme

[solent-2]

je pense que tu parle du bord d'attaque non ? histoire d'arriver dans le bon sens sur l'aileron et reste encore les poutres à traverser ( pas bien compliqué c'est que du dépron ) . Mais c'est vrais que je n'avais pas pensé au tube " guide" , je vais donc faire la modif car en plus avec cette méthode je recentre les poids cela facilitera le centrage (mais un truc de plus dans l’œuf cockpit )

[solent-2]

pour le d'essai je regarde ça trois fois par jour :

oui j'abuse un peu avec les vidéos pardon ...