Paudeau 2018 pour sketch up et découpeuse laser

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Je reprendrai ici la suite du blog de la construction d’un voilier de type Paudeau

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Si un administrateur sait comment rapatrier ici le début de la construction...ce serait super de le faire. Merci

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Bon, je disais que pour des raisons tant économiques que pratiques, il était plus intéressant de découper séparément quilles et voiles de quilles.
Donc, il faut penser, dès l'étape du plan , au ré assemblage. Si tôt dit si tôt fait....
On observera ici les traçages du positionnement de 3 inserts dans le voile de quille, qui traverseront la quille et seront ensuite fixés par des écrous. ( a priori ce n'est pas fait pour être ensuite ré-démonté....mais chacun arrangera à sa sauce, bien sûr)

paudeau 30.jpg

On se rappelle que la quille est constituée de 2 flancs collés l'un sur l'autre. il s'agira alors, avant collage, de fraiser les faces intérieures des voiles de quille pour y noyer les inserts à l'araldite. On procédera de même, dans les quilles, pour y coller un bout de tube (au diamètre extérieur de l'insert) avant de rapprocher les 2 flancs.
Ainsi fait, la coque sera bien plus accessible aux manipulations de construction.

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Un peu de détente maintenant....pour vous mettre l'eau à la bouche

Au tout début...il y eut le "premier jour..."

Au boulot.jpg

On attaque! armé de colle blanche type P4, ça tient mieux dans l'eau

assemblage quilles.jpg

Sans trop me poser de question j'ai découpé mes quilles en un seul tenant....Quelle galère!

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Premier montage à blanc.....Aie! ça sent déjà les problèmes... J'ai deux couples qui ne tombent pas précisément bien.
Que faire?
Je choisi de les garder pour ne pas charcuter les encoches dans la quille et j'ajusterai le contact avec les lattes de bordé, plus tard, après le montage.
Mais il faudra faire des modifs sur le plan. Je choisis donc de modifier le dessin et de procéder par simple encastrement: Chaque couple aura une découpe de 10mm pour se poser sur la quille. Ce qui permettra d'ajuster in fine le positionnement longitudinal.
Le "verrouillage" se fera ensuite par collage de tronçons de 10x10 entre chaque pied de couple.

Ensuite, il faut s'armer de patience, être ambitieux et et s'imposer de poser au moins 2 baguettes par jour....

premières lattes.jpg

Avec une telle contrainte, on est a peu prés sûr d'en poser 2 par jour de ...WE ( bon! y a pas que ça dans la vie....)

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Bien...Ou en sommes nous?
La Quille est finie;
Les couples sont dessinés ( enfin presque car il faut les symétriser et les rendre exportable en dxf)
Il manque donc le pont qui sera si possible taillé dans un CTP fin (demandez à Vincent, il connait) pour être soit "tracé" au stylo, soit marqueté avec des baguettes fines...pour faire plus joli
Pour ce faire, sur sketchup, on masque ce qui ne nous intéresse pas dans le but de délimiter un demi-pont (il sera symétrisé ensuite)....sortons l'appareil photo

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Pour être encore plus clair, on va masquer la quille

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Avant de tracer le pont , il faut bien comprendre une chose: Dans ce dessin, tout les tracé sont d'épaisseur nulle ( normal, puisqu'on cherche à créer des fichiers de formes découpables dans un plan);
mais pour bénéficier de la précision de la laser, toutes les encoches (découpables) doivent être pensées à l'avance
Le pont s'encastre dans les couples en se posant sur les barrots, or les couples font 5mm d’épaisseur
la quille est pré marquée à l'emplacement des couples....MAIS une fois les couples posés et collés sur la quille il faudra que les lattes reposent bien sur la tranche de chaque couple.
Voici l'astuce

Chaque couple présente 2 faces rigoureusement identiques (si la découpe est bien faite, perpendiculaire à la surface de la planche) or on ne va en garder qu'une "courbe" de référence.
le dessin est symbolique et ne représente pas tous les couples

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Donc au milieu de la coque, la courbure des baguettes est faible et on placera les 3 couples concernés exactement au milieu des traits d'amorce présents sur la quille.
Sur l'avant de la coque la courbure du bordé augmente donc il faudra poncer et éliminer de la matière...On place donc la face arrière du couple, sur le trait d'amorce
Sur l'arrière, on procède à l'envers évidemment.
au final on obtient ceci

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Pour être certain de ne pas se louper, on marque au crayon ou feutre de couleur les tranches extérieures des couples afin de vérifier, au ponçage, qu'on conserve bien une génératrice complète au bon endroit . En pratique, le trait colorié fait 5mm de large avant ponçage, on le réduità 0,5 ou 1 mm ce qui crée entre chaque laque latte et ses aires de portage une longueur de collage d'au moins 4 mm...
Tout le monde à compris?

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revenons sur le tracé du pont.
Pour ce faire, on s'appuie naturellement sur les couples déjà dessinés

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en y regardant de plus prés....c'est bizarre

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on masque les couples pour y voir plus clair

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C'est bien cela....Il y a des bosses partout. Pas de soucis, on va corriger cela;
mais avant, ...quelques explications:
On a décalqué chaque couple sur le même plan de tracés visible en fond d'image et pour être le plus précis possible, on a zoooomé!!!! au max, en ne prenant pas soin à chaque fois de s’arrêter soit sous le trait, soit au dessus du trait au moment de la fermeture du bord supérieur du couple.

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Pour le bas c'est plus simple ( et plus précis car notre œil visualise plus facilement le point d'intersection entre une référence de symétrie verticale et le "pied de couple" (tout le monde comprend?) qui forme un bel angle avec cette référence
Donc ( je le savais... et c'est pour cela que chaque couple a été positionné sur la quille à partir de son "pied" ) il est normal que ça merdouille un peu mais on corrigera en jouant sur l’épaisseur des barrots jusqu'a obtenir quelque chose d'harmonieux pour la courbure du pont.
Mais ce sera l'objet d'une autre session....C'est l'heure de passer à table!

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Bon.....poser des lattes ça n a rien de motivant donc pas de photo depuis quelques temps. Le ponçage a maintenant commencé...belle bête!

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Avec un peu d huile de coude....ca avance tout seul !